Los tejidos para la fluidización AIRCO de Dollfus & Muller son utilizadas en la industria del cemento para asegurar una carga/descarga suave del cemento en polvo a granel transportado por camión, tren o barco, descarga de silo, almacenamiento mixto, distribución y transporte del cemento en polvo a granel.
Estos tejidos fluidizantes son utilizados en el transporte neumático de productos secos como el cemento, también llamados “pulverulentos”. El fluidizador consiste de una cámara separada por una tela permeable. La cámara es inclinada a un ángulo muy bajo (1.5°). El aire comprimido es inyectado en la cámara inferior y luego pasa a través del medio y “fluidiza” el polvo de cemento. El cemento entonces se comporta como un fluido y “fluye” hacia abajo a lo largo de la cámara.
Las telas fluidizantes AIRCO de Dollfus & Muller son utilizadas para el transporte de sólidos con una rata de flujo alta en grandes distancias. Las fluidizadoras ofrecen un sistema eficiente y de bajo consumo de energía y de un mantenimiento mínimo, para el transporte a granel así como flujo de masas suaves. El polvo se mueve sobre la cinta transportadora de fluidización. La cinta transportadora no se mueve. Es el flujo de aire a través de la tela fluidizante que remueve la fricción entre el polvo y los materiales textiles: el polvo fluye suave y uniformemente. Los requerimientos de energía son mínimos pues solo un pequeño volumen de aire a una presión muy baja es requerido para mover el material.
Otros nombres son: aero-tejido, lonas, cintas transportadoras o bandas fluidizantes, almohadillas de aireación, canales de flujo, fluidos…
El fluidizador es un tejido semi-permeable que permite que el aire pase a través de él, pero no los productos.
La fluidizadora AIRCO de Dollfus & Muller está fabricada para cumplir específicamente con:
- Poliéster (filamento de poliéster en la urdimbre y poliéster hilado en la trama)
- Algodón. Esta fibra no es afectada por bacterias o ácidos orgánicos; el algodón absorbe la humedad.
- Aramida, para uso final a altas temperaturas de hasta de 230°C.